Hiện phía Brand Name nhật bản đang đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi sang sản xuất xe năng lượng điện do các quy cách khí thải toàn cầu ngày một khắt khe. Vào tháng 9 vừa rồi, chính chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda cho biết bọn họ đã hơi chậm rì rì trong quá trình thay đổi và quảng bá hãng xe này trong khi những kẻ thù lớn cũng như Volkswagen hay GM đều đã ra mắt các kế hoạch đầy tham vọng. Xem thêm: toyota Tiền Giang Tại China, Toyota sẽ phân phối cả 2 lựa chọn là xe năng lượng điện do họ trở nên tân tiến & xe điện do Toyota liên doanh với những tập đoàn lớn địa phương phát triển tới quý khách, giám đốc Toyota phân nhánh China, ông Hiroji Onishi chia sẻ trong tuần trước tại triển lãm Quảng Châu. Lần cuối Toyota buôn bán xe năng lượng điện thuần đã là từ năm 2014 với chiếc RAV4 EV. Kế hoạch này ghi lại sự trở xuống của Toyota trong phân khúc xe đua năng lượng điện thuần sau khi ngưng chế tạo dòng RAV4 EV từ năm 2014. Kể vào năm 2019, China sẽ đưa đến vào áp dụng chế độ giới hạn khí thải carbon & giới hạn thương mại mới cho ô-tô, trong số đó lẫn cả về hạn ngạch xe năng lượng điện. Để đạt đúng chuẩn, chắc chắn các thương hiệu quốc tế phải lắp ráp xe ngay tại China – đồng nghĩa với việc Toyota sẽ phải xây mới hoặc cách tân một nhà máy đã có sẵn của bản thân mình tại đây. Xem thêm: toyota Tien Giang Ông Onishi cho thấy ngoài EV, Toyota cũng biến thành tập trung vào 2 hiệu xe xanh khác là hybrid sạc năng lượng điện (PHEV) và xe chạy pin nguyên liệu hydro (FCV). Hiện vị giám đốc đã chứng thực 2 dòng crossover cỡ bé sẽ xuất hiện ở Đài Loan Trung Quốc trong quý II/2018 là C-HR & IZOA, chào bán lần lượt bởi 2 liên doanh của chúng ta với tổng công ty Guangzhou & FAW. Toyota C-HR với phiên bản hybrid đã từng đc tiếp nhận khá nồng nhiệt ở những thị phần nước ngoài lúc chào làng. Đây được xem là sự bổ sung cập nhật cần thiết giúp Toyota thu hẹp khoảng cách với 2 người đồng hương là Nissan and Honda. Nissan trong thực tế đã dẫn đầu cuộc đua giữa những tên thương hiệu Nhật tại Đài Loan Trung Quốc kể từ năm 2009 nhưng đã trở nên đuổi kịp trong năm nay bởi Honda nhờ 2 dòng XR-V và Vezel. Trong 10 tháng đầu năm mới 2017, số lượng bán tổng của Toyota tại Nhật đạt 1,07 triệu chiếc đối với 1,16 triệu của Honda and 1,17 triệu của Nissan. https://www.toyotafacts.org/
