và giờ, gian khổ càng chồng chất gian khổ cho Toyota khi Ford cũng đã chính thức quyết định đi xuống phân khúc với việc mang Ranger đi về Mỹ qua tin tức tại triển lãm Detroit. Chưa kể, Jeep cũng đã chính thức xác thực sự ra mắt của một dòng bán tải mới xác định vào dòng SUV Wrangler danh tiếng của hãng. Kế tiếp đó là bản facelift của Nissan Frontier. Xem thêm: toyota Tiền Giang Trước đó, Tacoma từng làm chủ cả phân khúc thị trường cung cấp tải tầm trung bình tại Mỹ trong hơn 1 thập kỷ. dù vậy, sự tăng trưởng mạnh khỏe của phân khúc bán tải cũng chính là thời dịp mà tên thương hiệu nhật bản không còn bỏ qua. Dù GM bán ra tới gần 115.000 chiếc Chevrolet Colorado và GMC Canyon trong năm 2015 thì doanh số Tacoma cũng tăng trưởng tốt ở mức 16%. Tacoma từng là dòng cung cấp tải cỡ trung hàng đầu tại Mỹ trong hơn một thập kỷ "Càng đông càng vui" là các thứ mà ông Jim Lentz, CEO của Toyota Bắc Mỹ giải bày với báo giới về sự việc xuất hiện của rất nhiều địch thủ đáng gờm trong phân khúc chào bán tải cỡ trung. Ông lòng tin rằng lượng cầu của hãng xe này vẫn sẽ tăng mạnh về sau. Xem thêm: toyota Tien Giang Toyota vừa qua mới công bố khoản chi tiêu gần 1 tỉ USD để tăng tốc sản lượng Tacoma tại Quanh Vùng Bắc Mỹ trải qua nhà máy đặt tại Tijuana, Mexico cũng như một nhà máy khác đã và đang được xây đắp cũng tại non sông này. Lâu năm qua, chính những bỏ bớt về sản lượng đã đóng góp phần ngăn cản Tacoma tới với tay hành khách Bắc Mỹ. Các đổi khác trên để giúp đỡ hãng có thêm tối yêu cầu 100.000 chiếc bán tải mỗi năm. Vậy thì quay trở lại các băn khoăn một cách khách quan. Số đối thủ của Tacoma đang tăng dần lên với quality cũng mạnh khỏe không kém. Ford Ranger – cựu vương buôn bán tải quá khứ sẽ sớm trở xuống Mỹ. Jeep bước đi vào phân khúc thị trường vào giữa năm sau. Cả 2 đều là các Brand Name mạnh rất có thể kéo cán cân nghiêng theo phía mình lúc Ford đang nắm với lợi thế hoàn toàn ở mảng bán tải cỡ to còn Jeep vẫn phần nào giữ được vị thế ở phân khúc thị trường SUV. Lượng khách hàng trung thành kể cả 2 là không ít & một phần không giới hạn trong đó rất có thể bỏ rơi Toyota để đến với tên thương hiệu thích thú của bản thân mình lúc cả 2 gia nhập phân khúc. tên thương hiệu nhật bản đang đứng trước các thách thức không giới hạn từ Ford với Ranger, Nissan cùng Frontier, Chevrolet với Colorado and thậm chí là khắp cơ thể đồng hương Honda với Ridgeline. Toyota có thể chú ý vào bài học của Chrysler với dòng Minivan của bản thân vào những năm 1980. Cả 2 đều từng kẻ thống trị phân khúc của bản thân trong time dài nhưng rồi từ từ không đủ vị thế vào tay những kẻ thử thách mới. ngoài ra đại gia Mỹ, Toyota cũng cần cảnh giác với chính các Brand Name châu Á khác. Nissan Frontier có mức ngân sách rất là cạnh tranh và đối đầu với những trường hợp Honda Ridgeline lại được ưu ái bởi được thiết kế tiên tiến & độ công dụng cao. mặc dù vậy, ông Lentz cho biết Toyota vẫn tự tin vào những gì mà Tacoma có khả năng đạt đc. Chúng ta đã đứng vững trong giai đoạn gian nan nhất: thời kỳ đại khủng hoảng diễn ra vào đầu thập kỷ này & với các đổi khác kịp thời, chúng ta sẽ có khả năng liên tiếp đứng vững ở hiện nay. Liệu Toyota có các điều quan trọng để mang Tacoma trở lại vị thế hàng đầu hay không? Họ bền bỉ đã có các bài học quý giá rút ra từ chiếc Camry – hiện vẫn thuộc dòng sedan bậc nhất tại Mỹ, điều quan trọng là liệu kinh nghiệm đó có được lặp lại đúng vào lúc với chiếc cung cấp tải? Ảnh: Autonews Toyota và cú chốt hạ để đảm bảo an toàn ngôi vương của Camry http://toyotatiengiang.com.vn/
X
